本報訊（記者 周曉華 通訊員 李斌）近年來，海東市樂都區(qū)堅持“城鄉(xiāng)統(tǒng)籌、資源共享、路運并舉、客貨兼顧、運郵結合”，以持續(xù)鞏固“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展、農(nóng)村公路“路長制”實施為依托，扎實推進城鄉(xiāng)交通一體化建設，全區(qū)基本形成“外通內(nèi)聯(lián)、通村暢鄉(xiāng)、客車到村、安全便捷”的交通運輸體系，運輸保障服務能力持續(xù)增強，人民群眾的幸福感和獲得感顯著提升。

據(jù)了解，樂都區(qū)持續(xù)鞏固“四好農(nóng)村路”建設成效，認真貫徹落實習近平總書記對“四好農(nóng)村路”建設的重要指示，緊緊圍繞以“交通運輸更貼近民生實事”為重要內(nèi)容，抓重點、補短板，進一步把農(nóng)村公路建設好、管理好、養(yǎng)護好、運營好，為加快推進農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化提供更好保障。目前，樂都區(qū)公路通車總里程達2546公里，公路密度每百平方公里84公里，20個鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）通四級以上瀝青水泥路，354個行政村道路硬化率達100%，全區(qū)形成了以京藏高速、民小一級公路，109國道為骨架，縣、鄉(xiāng)、村公路為脈絡，布局合理、內(nèi)暢外聯(lián)、四通八達的區(qū)域路網(wǎng)格局，實現(xiàn)樂都區(qū)域內(nèi)部道路互聯(lián)互通與提質(zhì)增效，打破城市交通和公路對城鎮(zhèn)和農(nóng)村的分割，實現(xiàn)城鄉(xiāng)交通銜接溝通與暢達，有效提升農(nóng)村公路建設、管護和運營水平，為實施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略提供了有力支撐。

同時，樂都區(qū)持續(xù)推進城鄉(xiāng)交通運輸一體化，對所有農(nóng)村客運車輛、公交車輛都安裝衛(wèi)星定位裝置，每月開展安全生產(chǎn)檢查工作。示范縣創(chuàng)建期間，樂都區(qū)農(nóng)村客運未發(fā)生安全生產(chǎn)責任事故。積極完善綜合交通運輸體系，實現(xiàn)了交通運輸、郵政快遞、電商物流、供銷的融合發(fā)展，極大地滿足了人民群眾生產(chǎn)、生活需求，實現(xiàn)貨暢其流，大力提升城市形象和整體競爭力，促進交通運輸與旅游、貿(mào)易、金融業(yè)融合發(fā)展，為樂都產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展和招商引資創(chuàng)造有利環(huán)境。2022年，投資2.67億元，實施重點交通項目共19項，總建設里程達227公里，農(nóng)村公路建設縣級完成率100%，并積極開展樂化項目、109國道改擴建項目等重大交通項目建設保障工作。

此外，樂都區(qū)積極推進三級物流節(jié)點體系建設，大力引導交通運輸、郵政、商貿(mào)、供銷等物流資源整合，促進農(nóng)產(chǎn)品進城和農(nóng)資、消費品下鄉(xiāng)雙向流通，全力推進三級物流網(wǎng)絡節(jié)點體系建設。目前，樂都區(qū)已基本建成輻射全區(qū)的縣、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、村三級農(nóng)村物流網(wǎng)絡體系，物流節(jié)點的鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋率達到100%，實現(xiàn)所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)貨物24小時內(nèi)得到中轉，從而加快全區(qū)物流業(yè)的高效發(fā)展，整體運輸效率和服務水平得到明顯提升，物流成本顯著降低，形成組織先進、規(guī)范有序、運輸暢通的現(xiàn)代物流服務體系。