“記者同志，能不能幫我們問問，我們小區(qū)門口的公交車什么時候恢復(fù)通車？”1月30日，海東市樂都區(qū)居民蒲生珠給本報記者打電話反映稱，春節(jié)過后，很多上班族開始上班，通往夢圓居安置小區(qū)附近的公交車還未恢復(fù)運營，居民出行很不方便，希望能早日通車。

記者了解到，樂都區(qū)夢圓居安置小區(qū)位于樂都城區(qū)以東方向，離城區(qū)有2公里的路程，公交車停運，這里的居民出行很不方便。

1月31日早上，記者在該小區(qū)入口處看到，有年輕人三兩成對，也有老人攜幼兒站在路邊排隊等待出租車的到來。“天氣暖和一點的時候，我們還可以慢慢等出租車，但最近的天氣實在冷，尤其是老人們，不會使用智能手機支付，更不會約網(wǎng)約車，出行真的不方便。”該小區(qū)居民王生梅搓了搓凍僵的手，看向遠處。

記者了解到，居住在夢圓居小區(qū)對面的祥泰佳苑小區(qū)的居民打車更不容易，需要通過兩個小區(qū)之間的步行橋到夢圓居小區(qū)門口。有的甚至步行至近一公里處的崗子溝橋打車。“步行還可以，關(guān)鍵我們即使走到崗子溝橋上也不好打車，因為來往的出租車不是已經(jīng)載客，就是直接開往崗溝街道賈灣村，我們根本打不到車。”祥泰佳苑小區(qū)居民張英花無奈地說。

無獨有偶。高廟鎮(zhèn)新盛村的村民俞先生也同樣反映，春節(jié)前，每20分鐘就有一趟公交車，只要在村口等，都會按時到達。“以前進城根本不用考慮有沒有車，現(xiàn)在要早早在村口等著，或者提前聯(lián)系好家人朋友的車一起去縣城。”俞先生告訴記者。

1月31日下午，記者將此事反映至海東公交集團有限公司樂都分公司，該公司副經(jīng)理賈曉強告訴記者，待學校開學后，將陸續(xù)恢復(fù)偏遠小區(qū)及城鄉(xiāng)公交的運營。

春節(jié)期間公交為何停運，賈曉強表示，海東公交集團自2020年疫情開始，連續(xù)三年受疫情和客運市場萎縮的影響，公司虧損嚴重。尤其在2022年，疫情反復(fù)，封控管理致使車輛連續(xù)停運長達3個月之久，導(dǎo)致公司已無法保障正常生產(chǎn)經(jīng)營，不能負擔所需的經(jīng)營成本支出，多數(shù)駕駛員也紛紛離職。

“去年12月初，疫情緩解，我們根據(jù)上級部門的要求逐步復(fù)工復(fù)產(chǎn)，公司為了正常運行，采取了減員降薪、安排保險未到期車輛上線營運的方式，但由于客流量少，公司仍然存在經(jīng)濟困難。”賈曉強告訴記者，現(xiàn)在除1路公交車和祥泰小區(qū)未開通，其他線路基本都開通了，目前公司也正在積極籌款，逐步購買車輛保險，并根據(jù)客流量陸續(xù)增加車輛營運。