“藥草臺隧道左右線相隔20天順利貫通，標(biāo)志著我們樂化高速建設(shè)項(xiàng)目又步入一個(gè)新臺階，為實(shí)現(xiàn)通車目標(biāo)奠定了基礎(chǔ)。”據(jù)青海省交通建設(shè)管理有限公司樂化項(xiàng)目辦副主任趙海云介紹，G213策克至磨憨公路樂都至化隆段，是規(guī)劃國道213線的一部分，是青海東部城市群“三縱三橫”對外綜合運(yùn)輸通道中“三縱”線的重要組成部分，也是樂都區(qū)南部人文生態(tài)旅游片區(qū)的主要干道之一。

據(jù)了解，藥草臺隧道位于海東市樂都區(qū)境內(nèi)，隧道右線全長926米，左線長932米，平均海拔約3100米。自隧道施工以來，為確保施工安全，施工單位科學(xué)部署、超前謀劃，多次召開隧道施工專題會(huì)議，邀請隧道專家到場指導(dǎo)，深入分析研究施工重難點(diǎn)技術(shù)，優(yōu)化施工方案。施工中，參建人員嚴(yán)格按照“管超前、短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤量測”原則，根據(jù)不同地質(zhì)情況，采用不同的開挖方式及支護(hù)參數(shù)，有針對性地掘進(jìn)，構(gòu)件加工采用數(shù)控等離子切板機(jī)等先進(jìn)設(shè)備提高效率，并通過加強(qiáng)人員定位、氣體檢測等信息化手段應(yīng)用確保人身健康和施工安全管控，開展技術(shù)攻關(guān)，有效克服了偏壓、富水、塌方、大變形等施工難題，實(shí)現(xiàn)隧道按期順利貫通。