隨著科技水平的不斷提高，移動(dòng)支付大大方便了人們的出行和生活。公交支付方式也經(jīng)歷了從上車買票、投幣、刷卡到刷手機(jī)的轉(zhuǎn)變。近日，市民撥打時(shí)報(bào)熱線詢問(wèn)，平安區(qū)開(kāi)往西寧的公交車不知道何時(shí)能開(kāi)通移動(dòng)支付功能，這樣將更加方便市民出行。

據(jù)海東市公共交通有限責(zé)任公司工作人員李洋介紹，從平安區(qū)開(kāi)往西寧火車站的公交車單趟線路總長(zhǎng)為35公里，途徑平安區(qū)和西寧市的多個(gè)站點(diǎn)，運(yùn)行時(shí)間平均為1小時(shí)20分。

對(duì)于至今還沒(méi)有開(kāi)通移動(dòng)支付的原因，李洋表示，因?yàn)樵撎司€路途經(jīng)站點(diǎn)多，為了方便市民出行，一般招手即停，涉及分段收費(fèi)的問(wèn)題。移動(dòng)支付一般是采用一票制，就是不管乘客從什么地方上車，移動(dòng)支付設(shè)備調(diào)整為6元的統(tǒng)一票價(jià)后，從平安區(qū)廣場(chǎng)上車支付是6元，從小峽地區(qū)上車也是6元。然而平安區(qū)至西寧的公交車如果采取這樣的方式，則會(huì)流失許多客源。而如果采取分段收費(fèi)的方式，就需要更高技術(shù)含量的設(shè)備。隨著公交車的運(yùn)行路線調(diào)整，這趟線路的移動(dòng)支付是采取分段收費(fèi)還是采取一票制正在討論研究中。

“目前我們也在向其他地區(qū)的一些公交公司進(jìn)行借鑒學(xué)習(xí)，至于具體什么時(shí)間投入使用移動(dòng)支付，還有待進(jìn)一步商討確定。” 李洋說(shuō)，目前海東市公共交通集團(tuán)有限責(zé)任公司正在就移動(dòng)支付設(shè)備和多個(gè)廠家進(jìn)行溝通聯(lián)系，對(duì)比過(guò)后，將選定性價(jià)比較高的廠家進(jìn)行統(tǒng)一安裝。移動(dòng)支付包括刷微信和支付寶。

與此同時(shí)，為了滿足市民春節(jié)前后頻繁出行需求，海東市公共交通集團(tuán)有限責(zé)任公司已經(jīng)購(gòu)置了33輛純電動(dòng)公交車投運(yùn)。目前從平安區(qū)到西寧火車站的運(yùn)行車輛達(dá)到37輛。