你見過凌晨四點的海東嗎？

你知道有一群人一直在默默守護(hù)著海東嗎？

機(jī)場、火車站、高速入口是疫情防控的第一道關(guān)口。從德爾塔到奧密克戎BA5.2進(jìn)化分支，疫情防控政策在時時調(diào)整，群眾的情緒也從剛開始的害怕憂慮到如今的坦然面對，但海東市疫情防控指揮部駐西寧火車站、飛機(jī)場、海東西站排查轉(zhuǎn)運專班的工作人員卻始終凝聚強(qiáng)大合力，守護(hù)著這座城市。

每一次，他們都披甲上陣，嚴(yán)陣以待。面對看不見、摸不著的病毒，他們一次次用細(xì)心、高效的工作將病毒擋在海東的大門外。面對責(zé)任，他們化身為“守護(hù)神”，以一名普通海東人的身份，以一名優(yōu)秀警察的身份，牢牢守住海東的大門，他們扛在肩上的不只是責(zé)任，還有對這片土地深沉的愛。

韓曉忠：責(zé)任在肩 筑起堅不可摧的防線

清晨6點，駛?cè)胛鲗幨械牡谝惶肆熊嚨秸?，海東市派駐西寧火車站排查轉(zhuǎn)運專班工作人員韓曉忠已經(jīng)早早等候在排查口維持秩序。

韓曉忠是海東市公安局的一名民警，自兩年前到西寧火車站排查轉(zhuǎn)運專班后，早6點晚11點已經(jīng)成為他的工作常態(tài)。作為專班負(fù)責(zé)人，韓曉忠每天都要和專班其他工作人員一道梳理排查旅客身份證件、目的地，將旅客引導(dǎo)至海東專班登記處，聯(lián)系轉(zhuǎn)運車輛將旅客轉(zhuǎn)運至海東各縣區(qū)，并督促檢查轉(zhuǎn)運司機(jī)做好安全防護(hù)。

看似簡單的工作，做起來卻并不是一帆風(fēng)順。“專班工作最難的就是與被轉(zhuǎn)運人員的溝通。”在韓曉忠看來，許多要從西寧火車站返回海東市的群眾，不是返鄉(xiāng)人員就是前來務(wù)工人員。疫情反復(fù)無常，許多群眾到了火車站后才得知要被隔離管控的消息，因此很多時候都會帶著情緒。

韓曉忠說，面對群眾的負(fù)面情緒，他們只能耐心講解本地的疫情防控政策、提供免費食物，以暖心的服務(wù)進(jìn)行心理疏通，化解抵觸情緒，必要時對老弱病殘孕、困難等特殊群體進(jìn)行點對點轉(zhuǎn)運，確保大家都能順利返鄉(xiāng)。

從火車站轉(zhuǎn)運到海東市的群眾，來自天南地北。在排查轉(zhuǎn)運過程中，稍有疏忽就會有疫情擴(kuò)散的風(fēng)險。因此，韓曉忠不僅要熟知海東市各地最新的防控措施，還要知曉國內(nèi)最新的疫情風(fēng)險區(qū)。

每天，將第一趟車的群眾安全送上轉(zhuǎn)運車輛后，韓曉忠又要將排查登記的旅客信息推送到海東市疫情防控指揮部工作群，跟蹤轉(zhuǎn)運車輛是否安全送達(dá)、及時交接。每天這些工作都要重復(fù)幾十次。晚上11點40分，最后一趟列車進(jìn)站，做好排查、登記、轉(zhuǎn)運等工作后，晚上12點30分左右，韓曉忠和專班的其他工作人員才結(jié)束了一天的工作。

說難也不難，說簡單卻也不簡單。今年8月以來，我省疫情防控形勢嚴(yán)峻，作為專班負(fù)責(zé)人，韓曉忠主動放棄休息時間，第一時間召集專班全體人員傳達(dá)指揮部工作要求，強(qiáng)調(diào)工作人員做好個人防護(hù)，加強(qiáng)轉(zhuǎn)運車輛消殺工作。在其他人休息后，韓曉忠還要將全天的工作進(jìn)行匯總上報，確保市指揮部及時有效掌握防疫信息。今年1月至10月，火車站專班平均每天排查35車次，登記轉(zhuǎn)運28人。

在韓曉忠及其團(tuán)隊日復(fù)一日耐心細(xì)致地工作下，無數(shù)返鄉(xiāng)群眾順利回家，務(wù)工人員順利到崗，實現(xiàn)了自疫情發(fā)生以來無海東籍返鄉(xiāng)人員滯留西寧的目標(biāo)，也實現(xiàn)了火車站專班無一人感染的目標(biāo)。

李明輝：迎難而上 當(dāng)好“關(guān)口”守護(hù)神

“海東市循化撒拉族自治縣在外省返循集中隔離點例行核酸檢測中發(fā)現(xiàn)2名新冠肺炎陽性人員，14時20分，經(jīng)青海省疾控中心復(fù)核為陽性，現(xiàn)將有關(guān)情況通告如下……”2022年4月1日，一則通告讓全省人民的目光齊聚循化。

4月1日發(fā)布的通告顯示，馬胡某某與侄子馬某某于3月27日從上海虹橋機(jī)場乘坐春秋航空公司9C6833次航班到達(dá)西寧曹家堡機(jī)場后，由專用車輛閉環(huán)轉(zhuǎn)運至循化縣集中隔離點進(jìn)行集中醫(yī)學(xué)觀察。“閉環(huán)轉(zhuǎn)運”四個字一出現(xiàn)在通告中，群眾的心都安定了不少，而決定是否將人員進(jìn)行閉環(huán)轉(zhuǎn)運，就是李明輝所在的飛機(jī)場專班的主要工作任務(wù)。

根據(jù)群眾出發(fā)地確定轉(zhuǎn)運條件、排查中高風(fēng)險來返群眾是機(jī)場專班的日常工作。因為他們的細(xì)心甄別，對兩名彼時還不是陽性病例的返鄉(xiāng)群眾嚴(yán)格落實了閉環(huán)轉(zhuǎn)運，才有效防止了疫情外溢風(fēng)險。

專班的工作就是這樣，看似不起眼，但一個細(xì)節(jié)沒做好，就會釀成大禍。李明輝清楚地知道，一旦他的工作有所失誤，遭殃的就是整個疫情大局，他不愿意看到家鄉(xiāng)受到病毒侵害，不愿意群眾的生產(chǎn)生活再次受到影響，只能以一顆拳拳愛國、愛家之心，在一線站好崗、盡好責(zé)。

2021年8月，李明輝正式進(jìn)入海東市疫情防控指揮部駐飛機(jī)場專班。在到專班工作之前，他一直在海東市公安局特警支隊，每天除了訓(xùn)練就是巡邏和執(zhí)勤。

（下轉(zhuǎn)03版）

（上接01版）那時的他怎么也沒有想到，有一天也能在抗疫一線為守護(hù)家鄉(xiāng)盡一份力。“我來到專班之前，對疫情防控工作真的一竅不通，來到專班之后慢慢學(xué)習(xí)、慢慢摸索，才有了今天的經(jīng)驗。”李明輝說，特警支隊的工作多以力量型為主，沒想到來到機(jī)場專班后，他不僅開始寫匯報材料，還要時時盯著重點人群的排查和轉(zhuǎn)運工作，確保疫情防控工作萬無一失。

機(jī)場專班共有28名工作人員，大部分力量都用在排查登記上，小部分力量在急救轉(zhuǎn)運工作中，李明輝和其他兩名同樣來自海東市公安局的工作人員負(fù)責(zé)總體工作。“最難的就是旅客對我們工作的不理解，主要體現(xiàn)在旅客對疫情的焦慮，對政策的不理解。”李明輝說，機(jī)場人流往來頻繁，防控壓力大，他們要做的就是切實把好外防輸入的第一道關(guān)口，守好青海的東大門。

李明輝的家鄉(xiāng)就在離機(jī)場不遠(yuǎn)的平安區(qū)，可自從去了專班，一個月回一次家都成了奢望。不僅如此，作為負(fù)責(zé)人的他還要根據(jù)疫情防控政策的調(diào)整，及時優(yōu)化工作流程，重新設(shè)置六縣區(qū)專班工作區(qū)域，劃定排查登記區(qū)、旅客候轉(zhuǎn)區(qū)，并全面負(fù)責(zé)海東及六縣區(qū)重點人員的排查、登記、轉(zhuǎn)運等工作。

每晚的航班結(jié)束后，李明輝才開始審核數(shù)據(jù)、編輯信息，及時向市指揮部匯報。因為航班到機(jī)場的時間有凌晨也有中午，因此，所有機(jī)場專班的同事也和李明輝一樣，不能按時吃飯，不能睡個整夜覺，但他們把這些稱之為“不可推卸的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)”。

專班工作中，最怕的就是麻痹思想、僥幸心理和松勁心態(tài)，當(dāng)看到工作人員有情緒時，李明輝就像對待旅客一樣，耐心紓解，當(dāng)工作人員對排查工作的細(xì)節(jié)不清楚時，他第一時間站出來，“幫帶”做好工作，當(dāng)旅客不理解時，他就暖心地送上一杯茶……

就這樣，兩年的專班時光轉(zhuǎn)瞬即逝。此時的李明輝早已從“菜鳥”變成了“高手”。甄別流調(diào)中高風(fēng)險人員無一人失管、排查轉(zhuǎn)運入境人員無一人漏管、規(guī)范處置密接無一人感染、妥善處置轉(zhuǎn)運陽性人員無一人造成疫情擴(kuò)散。這四句話不僅記在了他的腦海中，也深深刻進(jìn)了他的心里。

又一個夜晚將至，飛機(jī)上又有多少人要急切地回到海東呢？望著遠(yuǎn)處平安區(qū)星星點點的燈光，李明輝早早地站在了排查區(qū)……

吳鴻強(qiáng)：握指成拳 凝聚“打勝仗”的力量

“今天重點排查的是行程碼有西藏自治區(qū)的，需要去六縣區(qū)的群眾先登記好后再統(tǒng)一引導(dǎo)。”“請大家做好防護(hù)工作，登記時問清楚群眾的困難和需求。”今年8月，西藏自治區(qū)新冠肺炎疫情發(fā)生，作為進(jìn)青入藏的要道，海東西收費站的防控任務(wù)陡然增加。

“8月份單位就讓我去海東西收費站負(fù)責(zé)組建專班，引導(dǎo)、登記出藏游客。”吳鴻強(qiáng)是海東市公安局交警支隊副支隊長，疫情突然來襲，組建專班要干什么、怎么安排工作成為擺在他面前的難題。

8月17日，市公安局在市疫情防控指揮部的指導(dǎo)下，開展海東西收費站專班組建工作，先后從六縣區(qū)公安局和檢察院、法院系統(tǒng)中抽調(diào)60余人組建了海東西收費站疫情防控工作專班，吳鴻強(qiáng)擔(dān)任專班臨時黨支部書記，為西藏過境車輛開展引導(dǎo)組織工作。

海東西收費站是出青的必經(jīng)之路，有些游客要出青，有些群眾又要返鄉(xiāng)，針對不同情況的群眾，吳鴻強(qiáng)都想方設(shè)法解決他們的困難。“把控好每一個細(xì)節(jié)，尤其是要做好駕乘人員的安撫工作，耐心、細(xì)心，不但要將防控工作做好，還要將矛盾的苗頭撲滅。”在吳鴻強(qiáng)的帶領(lǐng)下，專班所有工作人員分為兩班次和引導(dǎo)、推送、登記三個組，按照上一天休一天的制度輪換上班，對西藏入青車輛進(jìn)行閉環(huán)管理，車流量高峰期日均可引導(dǎo)車輛1500輛，日均引導(dǎo)車輛行程600公里以上。

當(dāng)時，專班工作人員要以最高級別的防護(hù)狀態(tài)與司機(jī)對話，問清楚他們從哪里來、到哪里去，有什么困難。隔著玻璃、隔著面罩的情況下，溝通不暢的情況時有發(fā)生。這種時候，吳鴻強(qiáng)又迎來了第二個難題，如何在閉環(huán)管理的情況下提供人性化的服務(wù)。

在登記工作中吳鴻強(qiáng)和民警發(fā)現(xiàn)，有些司機(jī)因錯過專門為出藏過境車輛提供的加油站而使車輛處于低油量狀態(tài)，往前走又到不了下一個加油站。身為專班負(fù)責(zé)人的吳鴻強(qiáng)便第一時間向市指揮部匯報請示，經(jīng)相關(guān)部門協(xié)調(diào)，在專班執(zhí)勤點設(shè)立臨時加油點，為過境車輛加油提供便民服務(wù)，同時提供修車、生活物資供給等各類人性化的服務(wù)。

在全心全意為過境車輛服務(wù)的同時，吳鴻強(qiáng)也注重專班團(tuán)隊的建設(shè)。“在專班工作期間，工作人員都很辛苦，我要確保專班的工作人員零感染，也要保證旅客安全暢通地到達(dá)目的地。”這是吳鴻強(qiáng)給自己定的目標(biāo)，也是給自己簽下的“軍令狀”。

隨著西藏疫情形勢慢慢好轉(zhuǎn)，海東西收費站專班的工作強(qiáng)度也在慢慢降低，吳鴻強(qiáng)也在國慶節(jié)后返崗。回想起專班工作的這40多天時光，吳鴻強(qiáng)說：“中秋節(jié)那一天的月亮特別圓、特別大，雖然我們不能回家，但我們讓更多人回到了家，這是責(zé)任，也是一名警察的擔(dān)當(dāng)。”

國有難，操戈披甲；人有危，眾士爭先。在海東，還有千千萬萬個韓曉忠、李明輝和吳鴻強(qiáng)，他們將使命與責(zé)任扛在肩上，將小家裝進(jìn)心里，一心一意為大家；他們緊緊依靠群眾，用一個個不眠夜守護(hù)著海東；他們用對黨和群眾的赤誠之心、用久經(jīng)考驗的初心、用熱血青春的光和熱守護(hù)海東各族群眾的生命安全。