“有了這雙‘千里眼’，我們通過電腦可以實時查看輸電線路周邊情況。一旦發(fā)現(xiàn)異常，全景監(jiān)控平臺能及時向我們發(fā)送告警信息，提高了線路運維效率，降低了人力和物力成本。”近日，在國網(wǎng)海東供電公司輸電全景平臺綜合在線監(jiān)測室，輸配電運檢中心黨支部書記鮑勇彬談起輸電全景平臺綜合在線監(jiān)測系統(tǒng)的作用。

海東供電公司輸電全景平臺綜合在線監(jiān)測系統(tǒng)通過收集分析各類感溫感煙、水位、可燃性氣體監(jiān)測的有線（無線）傳感器信息，實現(xiàn)了110千伏輸電線路三跨點的遠程監(jiān)視、外破點的遠程監(jiān)控以及對電纜隧道環(huán)流監(jiān)測、局放監(jiān)測、溫度、防火、防潮、可燃等進行綜合監(jiān)測、預(yù)警。該智能管控系統(tǒng)具備輸電線路狀態(tài)信息全面感知、交互過程閉環(huán)管控、風(fēng)險預(yù)警實時研判、應(yīng)急搶修聯(lián)動協(xié)防等功能，可全面掌握輸電線路、電纜溝道實時運行狀況，針對其異動信息準確研判，及時發(fā)現(xiàn)安全隱患并采取主動控制措施予以消除。目前，該平臺已接入海東電網(wǎng)遠程在線視頻監(jiān)測裝置187套，涉及122條35千伏及以上輸電線路。

“以前沒安裝監(jiān)測裝置的線路，我們每天人工巡線查找隱患，現(xiàn)在能遠程定位隱患。”3月28日上午，監(jiān)測人員趙樹禹面前的全景平臺綜合在線監(jiān)測大屏上彈出一條告警信息，位于樂都區(qū)的110千伏杏新一回輸電線路附近有大型機械施工作業(yè)，通過查看系統(tǒng)監(jiān)控畫面，發(fā)現(xiàn)是附近的中鐵二十一局集團有限公司正在實施蘭新高速鐵路紅山一號隧道進口邊仰坡病害整治工程，施工現(xiàn)場的吊車對線路安全運行構(gòu)成威脅。他立即通知在樂都區(qū)開展防外力破壞巡視的人員屈軍偉前往現(xiàn)場進行查看。屈軍偉收到消息后，馬上和同事向現(xiàn)場趕去。

20分鐘后，屈軍偉和同事來到現(xiàn)場，及時阻止了大型機械施工作業(yè)，向施工現(xiàn)場負責(zé)人發(fā)放了安全告知書，并向施工人員講解輸電線路防外力破壞相關(guān)規(guī)定。隨后，巡檢人員應(yīng)用超聲波測高儀測量了導(dǎo)線對地距離，確認隱患等級，在現(xiàn)場張貼了安全警示標識。

“得益于他們的及時提醒和糾正，才沒有發(fā)生安全事故。”中鐵二十一局集團有限公司工程部副部長牛向龍說。

今年以來，海東供電公司應(yīng)用全景平臺綜合在線監(jiān)測系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)并處置山火隱患12處、異物隱患3處、機械作業(yè)隱患84處。海東供電公司還大力發(fā)展無人機巡檢業(yè)務(wù)，建立輸配電線路無人機一體化管理體系，組建無人機巡檢團隊，探索無人機技術(shù)與電網(wǎng)業(yè)務(wù)的深度融合，通過利用無人機先進智能技術(shù)，針對山區(qū)運行環(huán)境惡劣、設(shè)備老舊的輸電線路，建立周期性飛巡計劃，及時把脈問診，提早查找需登桿塔才能發(fā)現(xiàn)的隱患缺陷，全力確保電網(wǎng)線路安全穩(wěn)定運行。