根據(jù)羅斯-布朗透露,有關(guān)于2021年,車隊(duì)財(cái)政預(yù)算上限的工資帽討論工作,經(jīng)多方磋商斡旋,已經(jīng)進(jìn)入到了最后的階段。而各支車隊(duì)的預(yù)算上限,也將從1.75億美元下調(diào)至1.45億美元。
“我們之前為各隊(duì)限定的預(yù)算天花板是1.75億美元,要實(shí)現(xiàn)降低這一數(shù)字的目標(biāo),還需要長(zhǎng)期努力。鑒于當(dāng)前的疫情危機(jī),和各隊(duì)面臨的財(cái)政緊張問(wèn)題,我們決定先把預(yù)算上限降到1.45億美元,而我們的最終目標(biāo),是在未來(lái)幾年內(nèi)進(jìn)一步減少該數(shù)字。”布朗說(shuō)道。
同時(shí),他還表示,在新款的協(xié)議中,車隊(duì)間的獎(jiǎng)金分配也會(huì)變得更加公平,頂級(jí)車隊(duì)與中游車隊(duì)之間的資源差距,也將得益于中游集團(tuán)獎(jiǎng)金分紅的增加,而進(jìn)一步縮小。