為期三天的本次比賽設(shè)新能源乘用車和商用車兩個組別，來自23家車企的39位車手按照組委會制定的賽事科目要求，在嚴(yán)苛極限的賽道環(huán)境中，圍繞排位賽、100米加速賽、耐力賽、繞樁障礙賽等項目展開較量，挑戰(zhàn)車輛的性能極限。

據(jù)悉，本次比賽同時是2023年中國新能源汽車耐力賽的首站賽事。比賽首次增加了新能源商用車挑戰(zhàn)賽。同時，將純電動和氫燃料電池車型同時引入賽事，并分別設(shè)置綠電組和綠氫組進(jìn)行公平競技。

“相關(guān)賽事的舉辦將有助于更好打造中國新能源汽車品牌，有利于促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)進(jìn)步和科技創(chuàng)新。”中國汽車工業(yè)協(xié)會副總工程師許海東說。

本次賽事由中國汽車工業(yè)協(xié)會和鄂爾多斯市人民政府聯(lián)合主辦。